Kuvan tekijä: Siim Kingisepp
Lahekalda-alueella AS Merko Ehitus Eesti rakentaa kerrostaloja. Kerrostalojen alle on rakennettu puoliksi avoin autopaikoituskerros. Projektin tekniset vaatimukset edellyttävät kiteisen vesitiivistyslisäaineen käyttöä teräsbetonirakenteessa vesitiiviyden saavuttamiseksi. Kuitenkin projektitiimissä heräsi kysymys siitä, mitä tapahtuisi rakenteen aiheuttamille kutistumahalkeamille.
Pitkäaikaisen rakennuskokemuksensa vuoksi projektitiimi tiesi, että kutistumahalkeamia syntyy veden vapautuessa betonin kovettumisprosessin aikana.
Työmaalla ilmenneet ongelmat johtivat pian Primostarin tarjoamiin halkeilua aiheuttaviin vesieristyksiin, joista asuinrakennusten projektipäällikkö oli tietoinen, mutta tarvitsi neuvoja toteutuksen suhteen. Vastauksia kysymyksiin saadakseen Jaanus Kruus kääntyi ratkaisun luojan Indrek Uusalun puoleen, jonka jälkeen päätettiin käyttää halkeilua aiheuttavia vesieristyksiä välikerrosautotallin välikaton rakenteessa.
Merko-tiimillä oli myös muita vesitiivistysratkaisuja mielessä, kuten:
- WPM® Crack Inducing waterstop ja muut vesitiivistysratkaisut + vesitiivis betoni.
- Klassinen kalvovedenpitävyys lisäsuojakerroksilla.
- Ignoroi edelliset kohdat ja käsittele mahdolliset ongelmat myöhemmin injektiolla.
Paekalda 19, Lahekalda kerrostalo (Pysäköintialueen koko 3000 m2)
Kuinka Primostar tarkastelee ongelmaa ja ratkaisee sen?
On tärkeää arvioida mahdollisimman tarkasti riippuvan katon päälle kohdistuvat kuormat. Autot aiheuttavat rakenteeseen värähtelyjä, ja sateisella tai räntäkelillä huomattava määrä vettä pääsee riippuvaan kattoon, koska se on avoin pysäköintialue. Jos tässä rakenteessa ei käytetä halkeilua aiheuttavia profiileja ja mahdollisten halkeamien käsittely jätetään tulevaisuuteen, ongelmien ratkaiseminen olisi todennäköisesti merkittävästi kalliimpaa ja monimutkaisempaa.
Merko Ehitus päätti käyttää halkeilua aiheuttavia profiileja ripustettavan katon rakentamisen aikana. Tämä vähensi merkittävästi itsestään syntyvien halkeamien muodostumista mihin tahansa paikkaan, koska halkeilua aiheuttavan profiilin ansiosta halkeamat ovat tietyssä paikassa ja ne on myös vesitiivistetty.
Kiitämme innovatiivista pääurakoitsijaa hänen luottamuksestaan ja halustaan valita halkeilua aiheuttavat profiilit ripustettuun kattoon rakennusvaiheessa.
Kuinka tyytyväinen olet tulokseen?
Olen tyytyväinen tänään saatuun tulokseen. Välikaton betonipinta näyttää oikealta. Pysäköintialuetta ei ole vielä otettu käyttöön, ja se ei ole vielä saanut asianmukaisia dynaamisia kuormia. Toivon, että tilanne ei muutu.
Käyttäisitkö sitä myös tulevissa projekteissa?
Tänään voimme nähdä, että tuotteiden käyttö on oikeuttanut itsensä. Tulevaisuudessa on järkevää suunnitella ne heti rakenteisiin. On selvää, että erilaiset rakenteet käyttäytyvät eri tavoin, ja tuotesuunnittelu tulisi tehdä yhteistyössä Primostarin (kokeneimman) kanssa.
Lisäksi olisi ihanteellista, jos tuotteet suunniteltaisiin ja asennettaisiin Primostarin toimesta rakenteisiin. Tässä tapauksessa on helpompaa jakaa vastuu betonin ja vedeneristysurakoitsijoiden välillä, jolloin Primostar antaisi vedeneristystakuun suoraan pääurakoitsijalle. Näin me teimme täällä Lahekaldaassa.
Kuinka yhteistyö sujui?
On ilo työskennellä kanssasi, ja kaikki sujui hyvin. Toivon, että meillä on täydellinen ratkaisu eikä huolia. Pieni lisäkustannus rakentamisen aikana on parempi kuin suuremmat takakustannukset myöhemmin.